湘北制造走廊 · 12 万标准箱/年

内陆港的价值,不在牌子,在少等一次、少换一箱

账面运费可以更高,只要门到门时间、波动与责任断点降得更多。沿流程点击节点,查清每一笔等待、费用和货损由谁造成。

一箱到底固定班列 · 海关前置 · 箱源共享

传统多次换装

责任交接 5 次

最低周班列货量,不是拍脑袋的数字

财务门槛=年运营净成本 ÷ 每箱节约 ÷ 52;运营门槛=单班能力 × 最低装载率。最终采用两者中更高的一条。

每箱广义成本节约
最低平均周货量
当前平均周货量
建议开行
平均装载率
年度毛节约
判断仍需用每周、每目的港、每货类的真实时窗校准。若 30 家核心货主集中在同一旺季,平均周货量达标也不代表全年能稳定开班。